【写真38枚】足尾駅［栃木県］｜全国風景アーカイブ｜みやだい
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足尾駅〈38枚〉

～ 文化財駅舎と保存車両と銅山貨物跡 ～

足尾駅

足尾駅の概要

足尾駅
訪問記念
2024.4
作成 New!

◆ 足尾駅
～ 文化財駅舎と保存車両と銅山貨物跡 ～

2024年4月、足尾と宇都宮へ旅行に行きました。足尾駅は日光市足尾町にあるあるわたらせ渓谷鐵道の駅です。1912年（大正元年）に足尾鉄道の終着駅として開業し、延伸で途中駅になった後に国有化、民営化（JR足尾線）を経て第三セクター鉄道化によりわたらせ渓谷鐵道の駅となりました。
相対式ホーム2面2線で校内踏切があり、かつては銅製品や原料輸送のための線路が敷かれていました。キハ30形・キハ35形気動車が静態保存されており、駅本屋やプラットホームなどが登録有形文化財に登録されています。「トロッコわたらせ渓谷号」の始発・終着駅になっています。

────　スポット情報　────
エリア　関東地方 栃木県
所在地　栃木県日光市足尾町掛水6  [MAP]
アクセスわたらせ渓谷鐵道「足尾」駅
関連ＨＰ足尾駅｜駅・周辺観光｜わたらせ渓谷鐵道株式会社（公式サイト）

【撮影コース】足尾・宇都宮旅行2024

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駅前～駅舎内

緑をバックにした足尾駅のレトロな駅舎、八重桜も立派です。左にはお手洗い。
[1] 緑をバックにした足尾駅のレトロな駅舎、八重桜も立派です。左にはお手洗い。
タイムスリップしたかのような雰囲気です。
[2] タイムスリップしたかのような雰囲気です。
大きくてきれいな八重桜。
[3] 大きくてきれいな八重桜。
駅脇のスペースはおそらく線路だった跡でしょう。
[4] 駅脇のスペースはおそらく線路だった跡でしょう。
道路側から、3つの小さな古びた機関車が留置されています。
[5] 道路側から、3つの小さな古びた機関車が留置されています。
奥には生体保存車両が見えます（後ほど）。
[6] 奥には生体保存車両が見えます（後ほど）。
様々な色がひしめく構図。
[7] 様々な色がひしめく構図。
八重桜を見上げる。
[8] 八重桜を見上げる。
駅舎の中へ、無人駅でレトロな空間です。
[9] 駅舎の中へ、無人駅でレトロな空間です。
壁や天井は白で統一されています。
[10] 壁や天井は白で統一されています。
ホーム側の出入口。改札の柵があります。
[11] ホーム側の出入口。改札の柵があります。
ホーム側から見た駅舎。落ち着く雰囲気です。
[12] ホーム側から見た駅舎。落ち着く雰囲気です。
すれ違い構造で校内踏切があります。あちらへは後ほど。
[13] すれ違い構造で校内踏切があります。あちらへは後ほど。
キャラクター「わっしー」や足字銭が描かれた駅名標。
[14] キャラクター「わっしー」や足字銭が描かれた駅名標。
ホーム北側にある静態保存車両を見に行きます。
[15] ホーム北側にある静態保存車両を見に行きます。

静態保存車両

キハ30形・キハ35形気動車の2両と木造ホームがあります。
[16] キハ30形・キハ35形気動車の2両と木造ホームがあります。
キハ35形の正面。
[17] キハ35形の正面。
屋根付きの木造のホームがあります。
[18] 屋根付きの木造のホームがあります。
キハ35形の側面。
[19] キハ35形の側面。
貴重な車両を間近で見られます。
[20] 貴重な車両を間近で見られます。
静かに歴史を伝えています。
[21] 静かに歴史を伝えています。
ホームは1両分で奥に連結されたキハ30形があります。
[22] ホームは1両分で奥に連結されたキハ30形があります。
色が異なるキハ30形。
[23] 色が異なるキハ30形。
こちらの方が傷が多いです。
[24] こちらの方が傷が多いです。
後方にはタンク車などがありました。
[25] 後方にはタンク車などがありました。
静かな駅の保存車両ですが他にも見学者が来ていました。
[26] 静かな駅の保存車両ですが他にも見学者が来ていました。

ホーム

校内踏切を渡って間藤方面のホームに行きます。
[27] 校内踏切を渡って間藤方面のホームに行きます。
右側は木が植えられているホーム。
[28] 右側は木が植えられているホーム。
ホームが欠けて階段を上下する校内踏切。
[29] ホームが欠けて階段を上下する校内踏切。
渡った先、平行する線路群はかつての銅山関係の貨物のようです。
[30] 渡った先、平行する線路群はかつての銅山関係の貨物のようです。
足尾銅山で栄えていた事を偲ばせます。
[31] 足尾銅山で栄えていた事を偲ばせます。
通洞、桐生方面側を望む。狭いホームです。
[32] 通洞、桐生方面側を望む。狭いホームです。
駅舎を望む。八重桜も見えます。
[33] 駅舎を望む。八重桜も見えます。
のどかな山並にレトロな駅舎。
[34] のどかな山並にレトロな駅舎。
線路はすぐ合流して単線に。
[35] 線路はすぐ合流して単線に。
ホームの幅はこの狭さ。
[36] ホームの幅はこの狭さ。
背後の線路群。
[37] 背後の線路群。
間藤行きの列車が来ました。本数が少ないので1本ずつが貴重、ここからの乗客は自分1人でした。
[38] 間藤行きの列車が来ました。本数が少ないので1本ずつが貴重、ここからの乗客は自分1人でした。

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